画像 |
部品番号 |
部品名 |
対応モデル |
税込価格 |
備考 |
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11430009127S |
油温計 ℃表示 オイルレベルゲージ 235mm長ロッド R24-26可 R27不可 |
R51/3-69S |
-- |
渋滞オーバーヒート警告用 |
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11431337542S |
油温計 ℃表示 オイルレベルゲージ 275mm長ロッド -'96 |
R50/5-100RS |
\13,970 |
渋滞オーバーヒート警告用 |
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11111337347 |
エンジンクランクケース 中古 |
R80/100'80/9-96 |
¥20,350 |
廃番 |
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11111336306 |
エンジンクランクケース 中古 |
/7'77-'80/9 |
¥20,350 |
廃番 |
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11110001005 |
クランクケース 旧型 中古 |
R51/3-60/1 |
¥30,904 |
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11110001032 |
クランクケース 中古 |
R50/2-69S |
¥32,450 |
R50/2 |
※価格表示は単品です。
×
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11111744327 |
点火タイミング穴 ゴム キャップ黒 |
1955- R all |
¥220 |
R26-69S,R50/5-100RS/RT/GS =11110001106 |
※価格表示は単品です。
×
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11110001106 |
点火タイミング穴 ゴム キャップ白 旧型 |
R25-69S,,R50/5-75/5 |
¥220 |
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11110001122 |
クランク後 メインシール 52x72x10 シリコン製 |
R51/2~68 R26-69S |
-- |
旧№11110001120 置換
→ 11110001122V バイトン製 |
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11110001122V |
クランク後 メインシール 52x72x10 バイトン製(USAデュポン社フッ素ゴム,耐熱230℃) |
R51/2~68 R26-69S |
¥3,410 |
旧№11110001120 置換 |
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11110001163 |
リア クランク ベアリング マウント フランジ |
R50/2-69S |
¥21,780 |
■中古は¥6,600 |
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11110001164 |
クランクシャフト リアフランジ ガスケット |
R51/3-69S |
¥440 |
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11110001177 |
ダイナモカバー(オカメ)固定スタッドボルト M8/M6 |
R51/3-69S |
¥1,760 |
ステンレス製 |
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BMW 0001178 |
ダイナモカバー(オカメ)固定スタッドボルト M6/M6 |
R51/3-R67 |
¥1,760 |
ステンレス製 |
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11110002034 |
クランクシャフト ベアリングホルダー 前 中古 |
R50/2-69S |
¥19,800 |
新 ¥51,480 |
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11110002110 |
前クランクシャフトシール 20x37x10 |
R24-R27 |
¥1,540 |
旧№BMW 0002110 |
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11110002114 |
エンジンタイミングカバー ガスケット ひょうたん型 |
R24-27 |
¥715 |
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11110002116 |
ダイナモカバーガスケット |
R27 |
¥770 |
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11110002123 |
ポイントカバーガスケット |
R27 |
¥539 |
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11110002128 |
コンタクト ブレーカー ポイント ベースガスケット |
R27 1961-67 |
¥440 |
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11110002129 |
カムシャフト前シール 12x22x7 |
R27 |
¥1,540 |
ポイントの後部 |
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11110002151 |
クランクシャフト前ベアリングホルダー 中古 |
R50,60 old |
¥19,800 |
鋳鉄製 |
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11110002156 |
クランク前ベアリングマウントフランジ 中古 |
R51/3-69S |
¥6,380 |
廃番 |
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11110002172 |
エンジンタイミングギアカバー ガスケット |
R51/3-69S |
¥962 |
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11110002174 |
クランクシャフト前ベアリングオイルパイプ付フランジ NOS |
R69,50/2-69S |
¥10,780 |
■中古:¥4,290 |
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11130000001 |
純正オイルパン縁補強オイル漏止メタルプレート 6mm厚 |
R51/3-69S |
¥2,444 |
サイドスタンドバネステー無用。
■サイドスタンドバネステー付の場合、上下にガスケットを入れてオイルパンとクランクケースの間に置くと良い。(約100ccオイル増) |
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11130007029 |
オイルパン 純正 中古 廃番 |
R51/3-69S |
¥13,860 |
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11130007029A |
オイルパン 純正フォーム復刻 2リットルアルミ製 |
R51/3-69S |
¥19,360 |
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11131251295 |
オイルパン 2リットル 中古 廃番 |
/5/6-'75 |
¥8,800 |
→№11131337330 GS用 |
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11131262723 |
オイルパン 2.25リットル 中古 廃番 |
/6'76-/7'80 |
¥8,800 |
R60/6'76-100'80 |
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11131336995 |
純正 オイルパン 2.5リットル |
09/81→ |
¥21,780 |
R65/80/100 09/81→ |
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07119919143S |
ステンレス M18x1.5 ギア/デフオイル入ボルト |
R,K all |
¥1,430 |
バフ仕上美品 錆ない R1100 all ギアオイル注入ボルト (R1100は出はx) |
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07119919143MS |
ステンレスM18x1.5 エンジンオイルドレン 出ボルト 強力磁石付 |
R,K all |
¥1,760 |
バフ仕上 フィルター貫通マイクロ鉄粉強力吸収でオイル清浄効果大 |
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07119963242 |
14x20x2 オイル入/出 ガスケット 銅製クラッシュ型 R24-51/3-68 |
R26-69S |
¥85 |
エンジン、ギア、デフ |
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11130007104 |
ギア/デフ オイル注入ボルト M14x1.5 亜鉛メッキ |
R24-69S |
¥770 |
磁石無 オリジナル外観 ■艶消再鍍金品 \550 |
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11130007104S |
ギア/デフ オイル注入ボルト M14x1.5 ステンレス製 |
R24-69S |
¥1,100 |
磁石無 バフ仕上 錆びない R24-27,51/2-69S |
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11130007162 |
オイル ドレンボルト磁石付 M16x1.5 オーバーサイズ |
1950-96 |
¥1,848 |
ネジ山傷めた時使用 廃番
置換使用可→№07119919117MS(R1100用) |
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11130007163S |
強力磁石ギア デフ オイル出 ステンレス製 M14ボルト |
1950-96 R/K |
¥1,650 |
バフ仕上 錆びない。-'69エンジン
■R24-27,51/2~69S,/5-R100R K75-K1100
■鉄粉吸集力大で、オイル清浄効果大。R1100全デフ オイル出も。
■純正と価格は同じ。
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11140002030 |
タイミングギアカバー おにぎりカバー付型 中古 |
R50/2-69S |
¥53,570 |
タコメーター取付用 |
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11140002170 |
オイルポンプカバー おにぎり型 純正中古 |
/2,R69S |
¥5,280 |
廃番 №11140002030とセット売りのみ |
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11140002171 |
オイルポンプカバーガスケット おにぎり型 |
R50/2-R69S |
¥440 |
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11140002030N |
タイミングギアカバー 中古 おにぎりカバー無型 |
R50/2-69S |
¥41,250 |
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11140002031 |
タイミングギアカバー 中古 |
R68,69 |
¥41,250 |
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1114000203X |
タイミングギアカバー旧型 中古 |
R51/3-60 |
¥36,850 |
(オイルポンプカバー無) |
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07119931650 |
D6.4x10.68mm 小径 平ワッシャ ステンレス |
R51/3-69S |
¥33 |
タイミングギアカバー用
=07119931025 廃番
original → 07119931696 |
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07119931696 |
D6.4x10.8mm 小径 平ワッシャ 艶消亜鉛メッキ 純正 |
Original |
¥66 |
タイミングギアカバー用
=旧 廃番 07119931650 |
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11140002152 |
エンジンクランクケース上カバー(半月型)中古 |
R51/3-69S |
¥3,850 |
廃番 |
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11140002193 |
M6 キャップナット エンジンクランクケース上半月カバー用 |
R50-69S |
¥660 |
ステンレス製 バフ仕上げ |
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07119924403S |
M6 キャップナット縦長 純正型 艶消仕上 ステンレス |
all |
¥220 |
独WUTH |
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11140002187 |
クランクケース前カバー(バイブ.ダンパー付用)リプロ |
R50S/69S |
¥27,280 |
■純正中古良品:¥32,450 R51/3-60/2 |
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11140002191 |
前エンジンケースカバー(オカメ)特殊キャップナット28mm長 亜鉛メッキ |
R51/3-69S |
¥1,430 |
10mm 6角頭 ロックリング付 |
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11140002191S |
前エンジンケースカバー(オカメ)特殊キャップナット28mm長 ステンレス |
R51/3-69S |
¥1,320 |
10mm 6角頭 M6x20 ロックリング付 x2セット売のみ |
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11110002195S |
前エンジンケースカバー(オカメ)特殊キャップナット28mm長 ステンレス |
R51/3-69S |
¥1,320 |
14mm 6角頭 ロックリング付 x2セット売のみ |
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16114080160 |
前エンジンケースカバー(オカメ)取付ナット ロックリング |
R51/3-69S |
¥99 |
■8mm Eクリップ:¥39 |
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11141254398 |
吸気口 黒ゴム用クリップ, セルモーターカバー上 |
/5-'78 |
¥1,094 |
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11141262849 |
吸気口 黒ゴム, セルモーターカバー上 |
/5-'9/78 |
¥6,820 |
=11141253782 /5/6 廃番 元は/7~用だが今は/5/6/7共用 |
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11141337481 |
セルモーターカバー スリット付 黒 中古 |
'81-96 R |
¥3,850 |
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11141263265 |
オルタネーターカバー(冷却エア入スリットx12付) |
/6'75/9-R100'79/9 |
¥36,300 |
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11141335024 |
オルタネーターカバー 中古 |
/7'79-92 |
¥14,080 |
タコメーターケーブル無型 |
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11150002166 |
エンジン下ブリーザーパイプ リプロ |
R51/3-69S |
¥4,070 |
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11150031152 |
コイルスプリング ブリザープレート用 中古 |
R51/3-69S |
¥330 |
廃番 |
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11150031168 |
ブリザープレート 6mm 1本ピン型 中古 |
R51/3-69 |
¥7,040 |
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11150031171 |
ブリーザープレート 楕円ピンx2付 中古 |
R50/2-69S |
¥7,040 |
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07119983301 |
クランク後 自動調芯式樽型ローラーベアリング20207 C3 |
R50S/69S |
¥30,250 |
BMW特注(非一般)サイズ 国産無 |
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11210016066X |
クランクシャフト 一式 新品コンロッド再生品(ドイツにて) (古いの一式と交換) |
R69S-'67 |
¥157,300 |
新ベアリング、36x53mm長クランクピン |
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11210016122 |
フライホィール固定 大ナット |
R25-27 |
¥792 |
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11210016130 |
スプリングワッシャ 後クランクシャフト用 |
R26-69S |
¥550 |
フライホィール直前 |
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11210016132 |
半月キー 後クランクシャフト用 |
R25/3-69S |
¥528 |
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07119900106 |
オイルスリンガー取付 マイナス皿ネジ M6x10 |
R24-69S |
\159 |
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11210016216 |
オイルスリンガー (円盤)遠心式オイルクリーナー |
>R50/1,R51/2/3,50 |
¥3,960 |
5万km毎に分解清掃 |
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11210016217 |
オイルスリンガー (円盤)遠心式オイルクリーナー |
R67,60 |
¥3,960 |
5万km毎に分解清掃 |
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11210016219 |
オイルスリンガー(円盤)遠心式オイルクリーナー |
R50/2,50S |
¥3,960 |
5万km毎に分解清掃 |
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11210016221 |
オイルスリンガー(円盤)遠心式オイルクリーナー |
R60/2-69S,R68,R69 |
¥3,960 |
5万km毎分解清掃 |
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11210016225 |
フライホィール 固定ボルト ロック プレート |
R51-69S |
¥715 |
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11210016252 |
クランクシャフト後 ベアリング内オイル溜 リング |
R50-69S |
¥1,980 |
NOS |
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11220016251 |
フライホィール固定ボルト 41mm |
R68,R50-69S |
¥4,713 |
■中古:¥1,386 |
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11220016504 |
フライホィールロックワッシャ |
R26/27 |
¥819 |
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11220068037 |
フライホィール 中古 廃番 |
R50-60/2 |
¥32,780 |
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11221256966 |
フライホィール M10x1 -75/9 廃番 中古 |
/5/6-75/9 |
¥29,700 |
R50/5-75/5,R60/6-90S'75/9 |
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11221336380 |
フライホィール R60/7'76/5-100RS 中古 |
/7-'80/9 |
-- |
11221262060 M11x1.5 ボルト用 |
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11220016759 |
フライホィール ボルト 10x1x24 RIBE 10,9 強化区分 1回のみ使用可 |
R50/5-75/5 |
¥1,430 |
クランクシャフト後メインシールと同時交換要、要5ケ。
■再使用すると走行中に緩み、フライホィールが脱落する可能性があります。 |
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11221257796 |
フライホィール ボルト 10x1x32 VERBUS 12,9 強度区分 1回のみ使用可 |
R60/6-90S'75/9 |
\2,640 |
クランクシャフト後メインシールと同時交換要、要5ケ。
■再使用すると走行中に緩み、フライホィールが脱落する可能性があります。 |
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11221262060 |
フライホィール ボルト M11x1.5 強度区分12,9 1回のみ使用可 |
'75/9-96 R |
¥643 |
クランクシャフト後メインシールと同時交換要、要5ケ。
■再使用すると走行中に緩み、フライホィールが脱落する可能性があります。 |
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11230070140 |
クランクシャフト前バイブレーションダンパーセット 中古 |
R50S/69S |
¥24,200 |
6V 廃番 |
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11230070142 |
クランクシャフト前 バイブレーションダンパーハブ NOS |
R50S,69S |
¥9,680 |
BMW廃番 |
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11230070143 |
バイブレーションダンパースペーサー 11230070146用 |
R50S/69S |
¥1,593 |
廃番 中古 |
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11230070145 |
6V アマチャーボルト 80mm 中古 |
R50S/69S |
¥2,090 |
廃番 バイブレーションダンパー用 |
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11230070146 |
クランク前バランサー バックプレート 6V/60W |
R50/69S |
¥3,278 |
廃番
■要11230070143 スペーサー
■中古¥1,639 |
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11230070147 |
クランク前バランサー バックプレート 12V/100W NOS |
R50S/69S |
¥4,180 |
BMW廃番 |
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11230070703 |
クランクシャフトバランサー前(damper mass) NOS |
R50S/69S |
¥21,780 |
廃番
■中古¥9,900 |
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11230070709 |
クランクシャフト バランサー ゴム リング NOS |
R50S/69S |
¥1,155 |
バイブレーションダンパー用 |
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11230070710 |
クランク前バイブレーションダンパーワッシャ 要2枚 |
R50S,69S |
¥2,178 |
廃番
■中古は¥990 |
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11240017-R25 |
コンロッド,クランクピン,ニードルベアリングセット |
R25-25/3 |
¥43,780 |
新品クランクシャフトになる |
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11240017-R26 |
コンロッド,クランクピン,ニードルベアリングセット |
R26 |
¥43,780 |
15mm/18mm 幅クランクピン有 要指定 |
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11240017-R27 |
コンロッド,クランクピン,ニードルベアリングセット |
R27 |
¥43,780 |
新品クランクシャフトになる |
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11240017032 |
130mm コンロッド,53mm長クランクピン,ローラーベアリング セット |
R69S-'67 |
¥43,780 |
2セットで新品クランクシャフトcpl. '68は54.5mm長ピン |
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11240017-68 |
コンロッド,54.5mm長クランクピン,ローラーベアリング セット |
R69S'68 |
¥43,780 |
2セットで新品クランクシャフトcpl.-'67は53mm長ピン |
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11240017052 |
コンロッド,クランクピン,ニードルベアリングセット |
R50/2,50S |
¥43,780 |
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11240017150 |
ピストンピン ブッシュ 20mm =11241327167 |
R26-69S |
¥2,640 |
スモールエンドベアリング ピストンと同時交換 |
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07119933642 |
サークリップ A20x1.5, 20mmピストンピン用 |
R26-69S |
¥385 |
Kolbenschmidt |
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07119933643 |
サークリップ C20x1.5, 20mmピストンピン用 |
R26-69S |
\330 |
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11111250155 |
クランクシャフトベアリングインサート スタンダード 赤 |
R50/5-100'96 |
\7,700 |
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11111256973 |
クランクシャフトスラストワッシャ 赤 2.483-2.530 |
R50/5-100'96 |
\9,982 |
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11111256974 |
クランクシャフトスラストワッシャ 青 2,53-2,578 |
R50/5-100'96 |
\9,982 |
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11111256975 |
クランクシャフトスラストワッシャ 緑 2,578-2,626 |
R50/5-100'96 |
\9,982 |
|
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11111256976 |
クランクシャフトスラストワッシャ 黄 2.626-2.673 |
R50/5-100'96 |
\9,982 |
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11241337553 |
コンロッド特殊ボルト M10x1.0 BMW指定 分解時に交換必須 |
R50/5-100'96 |
¥973 |
=旧11241250196。特殊工具№88886112860要。 |
4個の表示ですが、単品で供給です。
×
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11241258460 |
コンロッドビッグエンドベアリングシェル スタンダード BMW OEM |
R50/5-100'96 |
¥3,190 |
BMW指定 11241337553 ボルトを同時交換 |
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11241258419 |
コンロッドビッグエンドベアリングシェル +0.25 |
R50/5-100'96 |
-- |
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価格表示は単品です。
×
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11240618100 |
コンロッドスモールエンドブッシュ 22mm |
R50/5-100'96 |
¥2,640 |
= 旧11241338456 |
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11310016379 ~ 11310016399 |
タイミングギアセット 後期型 強斜角 -10 ~+10 |
R51/3-69S |
¥87,450 |
旧型 軽斜角タイプは入手不可。
■サイズをご指定ください。 |
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11310030104 |
camshaft bearing flange SCREW M6x15 |
R24-R69S |
¥214 |
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11310030150 |
カムシャフト前ベアリングリテーナー 中古 |
R50-69S |
¥4,730 |
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11310031028 |
カムシャフト 純正 廃番 |
R51/3-60/2 |
¥46,640 |
■中古:¥18,150 |
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11310031030 |
カムシャフト 純正 廃番 NOS(純正オールド新品) |
R50S/69S |
¥51,150 |
■中古:¥18,150 |
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11310031004 |
カムシャフト |
R27 |
¥50,380 |
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11310032110 |
タイミングチェーン テンショナー |
R24-27 |
¥2,420 |
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11310032110Z |
タイミングチェーン テンショナー セット |
R24-27 |
¥4,730 |
テンショナー、スプリング、固定ボルトx2 |
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11310032535 |
タイミングチェーン テンショナー スプリング |
R24-27 |
¥1,430 |
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11310032538 |
タイミングチェーン テンショナー固定特殊ボルト |
R24-27 |
¥935 |
要2ケ テンショナー、スプリングと同時交換 |
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11310032550 |
タイミングチェーン 連結コマ付 |
R24-26/27 |
¥4,400 |
カムシャフト駆動用 |
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11311250251 |
カムシャフト前ベアリングフランジ (6角皿ボルト固定型) |
R50/5-100'96 |
¥8,690 |
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11311250258Z |
タイミングチェーン リンク付 OEM 交換容易(純正は全分解が必要) |
R50/5-100'78/9 |
¥7,920 |
点火、バルブ開閉時期の為、数万kmで要交換。リンクはギアはの最上部でサークリップを内側で取付。 |
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11311253188 |
タイミングチェーン テンショナー スプリング |
R50/5-100'78/9 |
¥880 |
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11311265455 |
タイミングチェーン テンショナー |
R50/5-100'78/9 |
¥8,140 |
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07119932841 |
サークリップ(E型)6.0 タイミングチェーン テンショナー用 |
1970-on,R |
¥82 |
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11311256860 |
タコメーター ギア シールリング 7x16x7 廃番 |
/2,/5-77/9 |
¥1,028 |
R50/5-100'77/9/5-77/9
ダブルタイミングチェーン型用 |
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11311337847 |
カムシャフト 308°(ダブルカムチェーン用) -'78/9 |
R75/6-100RS |
¥19,800 |
旧中古。11311263001の互換 |
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11311335576 |
タイミングチェーン スライドレール |
1978/9-94 R |
¥4,950 |
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11311335579 |
タイミングチェーン テンショナー ピストン |
1978/9-94 R |
¥2,530 |
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11311335584 |
タイミングチェーン テンショナー コイルスプリング |
1978/9-94 R |
¥1,094 |
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11311335934 |
タイミングチェーン シングル, リンク付 R45/65,R80/7-100RS |
78/9-96 R |
¥5,390 |
→11311335580
点火、バルブ開閉時期の為、数万kmで要交換。 |
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11311338302 |
308°カムシャフト (シングルカムチェーン用) |
R80/7-100'96 |
¥61,600 |
'78/9-R100RS/GS'88-'96 |
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11311338185 |
タイミングチェーン テンショナー =11311335581 |
1978/9-96 R |
¥2,860 |
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11410052130 |
ロックプレート、オイルポンプ吸入部 |
R26-69S |
¥440 |
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▲写真1枚目:11410052155
▼写真2枚目:比較画像
×
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11410052155 |
前 オイルポンプギア 軽い斜角の歯36枚 廃番 |
R51/3-68,R50/60/1,R69 |
¥32,450 |
アルミ製 |
▲写真1枚目:11410052156
▼写真2枚目:比較画像
×
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11410052156 |
前オイルポンプギア 30°強斜目角度36歯 |
R50/2-69S |
¥32,450 |
アルミ製 |
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11410052164 |
オイルポンプドライブギア 41mm 左ネジ 上側芯部穴有長い |
R51/3-69S |
¥13,970 |
61.44mm長も一部有
相手ギア:11410052171
■中古:¥5,500 |
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11410052168 |
オイルポンプ前ギアロックワッシャ |
R50-69S |
¥550 |
廃番 |
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11410052171 |
オイルポンプメッシュギア 下側芯穴無 短い |
R51/3-69S |
¥5,830 |
相手ギア:11410052164
■中古:¥2,750 |
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11411253293 |
オイルポンプアウターローター |
/5-/7'96 |
¥21,780 |
リプロ \13,860 |
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11411335895 |
オイルポンプカバー O-リング 60x2mm |
R50/5-100 |
¥605 |
=旧11411335896
■クランクシャフト後シールと同時交換 |
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11411335194 |
オイルポンプインナーホイール キー溝無 □穴 |
/7'78/9-R100'96 |
¥7,920 |
リプロ \5,720 |
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11411338544 |
オイルポンプカバー |
/7 1980/9- |
\10,340 |
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07119963420 |
エンジンオイル レベルゲージ ガスケット 26x32 旧純正クラッシュ型 |
1955-80 |
¥165 |
R51/3-69S,25-27,R50/5-R100'80 |
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BMW 0009126 |
エンジンオイル レベルゲージ 旧純正 中古 |
R51/3-68 |
¥9,900 |
オリジナル団扇つまみ |
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11430009127 |
エンジンオイル レベルゲージ純正 中古 |
R50-69S |
¥9,900 |
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11431337020 |
オイルレベルゲージ, つまみアルミ製 275mm 廃番 |
R60/6-100'81/3 |
¥9,900 |
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11431337308 |
エンジンオイル レベルゲージ O-リング |
'81ー R |
¥275 |
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価格表示は単品です。
×
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11111335712 |
ブリーザー ノーリターン バルブ(エンジンクランクケース)新型 |
/5-'96 R |
¥6,490 |
旧型廃番の置換。
旧型は劣化トラブル(騒音発生)が多い。
■要ガスケット:11151338431 |
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11151255146 |
ブリーザーホース (旧オリジナル 短い ヘの字型) リプロ |
R50/5-90S |
¥2,420 |
純正廃番 復刻 (新 11151338215 ではない) |
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11151338430 |
エンジン上 後部ブリーザーメクラ蓋 ガスケット |
R75/7'77/9-100 |
¥473 |
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11151338431 |
エンジン上 後部ブリーザーホース出口カバーガスケット |
R50/5-90S |
¥440 |
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11151338432 |
エンジン上 前ブリーザーホース出口カバーガスケット |
/7-'96 |
¥418 |
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11151265039 |
エンジン上ブリーザーホース |
R60/7-100'77/9 |
¥4,400 |
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11151337258 |
エンジン上ブリーザーホース |
1980/9-on,R |
¥8,580 |
R45-100 76→, 新型ハウジング用 |
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11610043161 |
キャブレター ゴム曲がりスリーブ |
R50-60/2 |
¥1,210 |
キャブとエアパイプの連結 |
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11610043162 |
エアパイプ ゴム シールリング キャブレター側 |
R68,R69,69S |
¥880 |
キャブとエアパイプの連結 |
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11610043163 |
エアパイプ ゴムシールリング ギアボックス側 |
R50-60/2 |
¥770 |
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11610043165 |
エアパイプ ゴムシールリング ギアボックス側 |
R69/69S |
¥1,100 |
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11610043166 |
エアパイプ内ゴムリング用ストップリング リプロ |
R69/69S |
¥440 |
■純正中古:¥440(廃番。メッキ再生済み) |
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11610043174 |
エアパイプ 左 メッキ 純正 再メッキ済 美品 廃番 |
R50,R50/2 |
¥17,380 |
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11610043175 |
エアパイプ 右 メッキ 純正 再メッキ済 美品 廃番 |
R50,R50/2 |
¥17,380 |
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13720043182 |
エアパイプ 左 メッキ 純正中古美品 |
R60,R60/2 |
¥17,380 |
廃番 再メッキ済 |
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13720043183 |
エアパイプ 右 メッキ 純正中古美品 |
R60,R60/2 |
¥17,380 |
廃番 再メッキ済 |
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11610043168 |
キャブレター 取付芯出スリーブ R68/69- |
R50S/69S |
¥990 |
ヘッド入口部 |
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11610043178 |
エアパイプ左 クローム鍍金 リプロ |
R69/69S |
¥21,780 |
廃番 |
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11610043179 |
エアパイプ 右 クローム鍍金 リプロ |
R69/69S |
¥21,780 |
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11814034119 |
エンジンラバーマウント下側 大 要2コ |
R25/3,R26 |
¥1,100 |
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11814034166 |
エンジンラバーマウント上 小 |
R25/3,26 |
¥990 |
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11814034130 |
エンジン上ラバーサスペンション 上後側 |
R27 |
¥3,850 |
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23714034131 |
エンジン下、ギアボックス下取付ゴム 要4ケ |
R27 |
¥3,520 |
■要07119911631:専用純正KAMAXボルト |
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11814034216 |
エンジン固定(フレーム)ボルト 前 285mm 純正NOS M12 |
R50-69S |
¥2,310 |
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71609024190 |
エンジン固定(フレーム)ボルト 前 295mm バンパー取付用 |
R50-69S |
-- |
置換→46514034210 |
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46514034210 |
エンジン 固定ボルト 後 315mm長 ステンレス(前バンパー用) ,=46712311725 |
/2/5/6/7 |
¥2,420 |
前の標準は295/306mm |
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07119922940S |
M12x1.5 6角ナット 細目ピッチ ステンレス |
1950- all |
¥203 |
エンジン固定ボルト用 |
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11814034282 |
エンジン上固定アングル ブラケット 中古 |
R50-69S |
¥3,080 |
廃番 |
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46625096152 |
M8 縦長キャップ(袋)ナット 艶消 旧純正型 |
R26-69S |
¥638 |
R50-69Sエンジン上,リアフェンダー等 |