デジタル式進角

TCA5、TCA79、TCAでは、デジタル進角で左右点火時期が完全に180°制御されるため、理想的な点火性能となります。

• TCA5

  
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• TCA

  
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TCA5

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TCA

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画像	部品番号	部品名	対応モデル	税込価格	備考
※現在デジタルイグニッション(TCA5、TCA79、TCA)はバックオーダー中です。入荷時期は未定です。
	TCA5	デジタルイグニッション交換キット (トリガー + 制御ユニット) 一年保証	R50/5-100'78/9	入荷待ち	ポイントレス化　ガバナー無 配線、ブラケット付 TCI点火(transister charge ignition)
	TCA79	デジタルイグニッション交換キット (トリガー+制御ユニット)配線付 TCA+TCW, 制御ユニット台座含TCI点火(transister charge ignition) 一年保証	1978/9-80/9	入荷待ち	ガバナー無 デジタル式進角 12111243441(茶筒ポイント)の置換
	TCA	点火ホールセンダー(トリガー) + デジタル進角制御ユニット セット, TCI点火(transister charge ignition) 一年保証	1980/9-96 R	入荷待ち	車種別の制御ユニット台座付き R45/65,R80-R100 ※注意：純正イグニション制御ユニット使用不可
	IG-H005D	イグニッション制御ユニット デジタル進角用 26°	1970-96 R50/5-100	入荷待ち	デジタルイグニションシステム スペア用

R65/80/R100'80/9-96では、点火ホールセンダー(トリガー)内部のメカニカルガバナーが錆や摩耗でスタックし、
始動不良・アイドリングの不良・高回転の吹き上がり不良等が起こります。この内部ガバナーは調整交換ができません。
コイル、イグニション制御ユニットを交換してもエンジンが快調に戻らない時、上記TCAを使用すると純正よりも快調になります。

TCA 点火ホールセンダー(トリガー) + デジタル進角制御ユニットセットをご注文の際は、取り付けるモデル名車体番号を必ず指定ください。
制御ユニット固定台座は車種によりタイプが異なりますので、下記リストより、いずれかの適合品を付属で納めます。

日本電装/三菱セルモーター

... MOTTO GUZZI電装適合

• ND-4V9T

  
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• ND-8, ND-9

  
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• GZM-9

  
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画像	部品番号	部品名	対応モデル	税込価格	備考
	ND-4V9T	デンソー(日本電装)セルモーター R1100シリーズ用	R850/1100/1150/1200C	¥53,680	=12412306700 1年保証 トヨタ2000ccクラス四輪用モーターなので、純正よりトルクが強力で回転スピード早く、エンジン始動が容易。
	ND-8	デンソー(日本電装)セルモーター ピニオン歯8枚	R50/5-90S	¥56,980	１年保証。トヨタ 2000ccクラス四輪用モーター スペシャルBMW用ケースに日本電装(デンソー)製モーター組込。トルクリダクション式、バッテリー負担小。 トルクが強力でBOSCHの約2倍の回転スピード。エンジン始動が容易に。消費電流80A(BOSCHは120A)、3kg重（BOSCHは4.5kg重）
	ND-9	デンソー(日本電装)セルモーター ピニオン歯9枚	R60/7-100RS	¥56,980	１年保証。トヨタ 2000ccクラス四輪用モーター ～08/1988 BOSCH、08/1988～ VAREO置換 スペシャルBMW用ケースに日本電装(デンソー)製モーター組込。トルクリダクション式、バッテリー負担小。 トルクが強力でBOSCHの約2倍の回転スピード。エンジン始動が容易に。消費電流80A(BOSCHは120A)、3kg重（BOSCHは4.5kg重）
	GZM-9	三菱セルモーター GUZZI用スペシャル VAREO置換 Le Man1000	GUZZI LeMans	¥49,500	ピニオン歯9枚, V11 BOSCH/VAREO置換。スバル４輪用モーター。１年保証 スペシャルGUZZI用ケースに三菱製モーター組込 トルクリダクション式 バッテリー負担小。 トルク大で、BOSCHの約２倍の回転スピード 低消費電流(BOSCHは120A)、3.2kg重（BOSCHは4.5kg重）

450Ｗ～600W 12V発電機キット

ロータープーラー付、オリジナルのステーターケースに組込み。
1500rpm程度で充電開始、4000rpm程度で450-600W出力。走行距離無制限で、１年間保証。 　　　　
10時間の6000rpm連続運転耐久ベンチテスト、アメリカ合衆国アリゾナ州の熱砂地帯での数万kmのフィールドテストをクリアしています。

450Ｗ～600W 12V発電機キット 　
ロータープーラー付、オリジナルのステーターケースに組込み。
1500rpm程度で充電開始、4000rpm程度で450-600W出力。
走行距離無制限で、１年間保証。

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ステーターの外径(エンジン固定部)が105mm、107mmの指定を要します。 　　　　　　　　　　
●R60/6-90Sは2種有り、実測で識別します。 　　　　 　　　　　
●R60/7-100RS/GS/R 107mmステーター　 　　　　

*** 基本セット ***
ステーターコイル、ローター、大容量ダイオード、高放熱アルミマウント、ブラシ、スプリング、高出力レギュレーター14.2V。
(対応車両に依ります。)

古いノーマル純正レギュレータ（13V迄）使用も可能ですが、
より高性能を得るため、14.2V 高出力レギュレータ(ポリス仕様) を組合せてあります。

	部品番号	部品名	対応モデル	税込価格	備考
	ALT600	12V 600W 発電機キット 107mm	R60/7-100	¥78,980	セット内容： 107mmステーター・85mmローター・ダイオード・アルミマウント・高出力レギュレータ14.2V・ブラシ・スプリング 計7点
	ALT600S	12V 600W 発電機キット 107mm (3点セット)	R60/7-100	¥67,650	セット内容： 107mmステーター、85mmローター、ダイオード 計3点
	ALT600-2	12V 600W 発電機キット 105mm	R60/6ｰ90S	¥78,980	セット内容： 105mmステーター・85mmローター・ダイオード・高出力レギュレータ14.2V・ブラシ・スプリング 計6点
	ALT600-2S	12V 600W 発電機キット 105mm (3点セット)	R60/6ｰ90S	¥67,650	セット内容： 105mmステーター、85mmローター、ダイオード 計3点
	ALT450-2	450w/12V 発電機キット 105mm	R60/6ｰ90S	¥64,900	セット内容： 105mmステーター・ローター・ダイオード・高出力レギュレータ14.2V・ブラシ・スプリング 計6点
	ALT450-2S	450w/12V 発電機キット 105mm (3点セット)	R60/6ｰ90S	¥56,100	セット内容： 105mmステーター・ローター・ダイオード 計3点
	ALT450-5	450w/12V 発電機キット 105mm 中古/6ステーターケース含む	R50/5-75/5	¥72,600	セット内容： 105mmステーター・ローター・ダイオード・高出力レギュレータ14.2V・ブラシ・スプリング R50/5-75/5(冷却エア吸入口無)は発電機冷却のため、下記【11141263265】も交換推奨。もしくは、/5オルタネーターカバーに冷却エア吸入孔をドリルで空けても可。
×	11141263265	オルタネーターカバー(冷却エア入スリットx12付)	/6'75/9-R100'79/9	¥38,280	-59469(スリットx6), R50/85-75/5 互換

***** BMW純正 BOSCH 105mm/107mm R50/5-100用オルタネータは廃番です。 *********

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ウルトラ ブライトLED

200W～600W発電機を搭載した場合でも、
エンジン低回転時＝充電していない時の照明輝度低下は避けられません。
対策には、バッテリー電圧低下ミニマム化のLED球セットが大きく貢献します。

1970-1980 R50/5-90S-100RS対応
高出力DYNA(ダイナ)コイル

USA製は35,000V出力、純正は20,000V出力。
/5ーR100RS'80は6Vコイルの2個が12Vコイルの1個でよい。40年以上のロングセラー品。

DYNAコイル（1970-80ポイント点火用）

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1970-1980 R50/5-90S-100RS　対応 高出力コイル 　　
着実な強力点火でアイドリング安定し、エンジンの吹け上がり性能がアップします。 　　
これは、日本車、欧州車、ハーレー等、ツーリング、レース車において安価で高性能と高耐久性で世界的に評価の高い物です。
　　 　　　　
DYNAコイルは汎用品のため、別途に取付金具が必要になりますが、 当店はスペシャルの取付金具(5052アルミ合金4mm厚)一式(フレーム加工不要、元の位置)と和訳取扱説明書を付けています。 　

DYNAコイルは、当店は販売終了しましたので、他社でお求めください。
当店は、今は特殊な専用取付金具のみ,販売可能です。　モデルにより異なるため、モデル名、車体№をご指定ください。

1970-1980 R50/5-90S-100RS対応 高出力コイル 　　
着実な強力点火でアイドリングが安定し、 　　　
エンジンの吹け上がり性能がアップします。

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※ご注意
劣化した点火コイルは片肺燃焼を起こすことがありますが、その前に片側エンジンシリンダーだけスパークが弱くなり、
走行後、片側の温度が低いという現象が起きる場合があります。これは、コイルの寿命が近いことを意味します。
突然コイルが壊れる前に、サインを見逃さないようにご注意ください。　 　　　　

	部品番号	部品名	対応モデル	税込価格	備考
×	12321354758	純正BOSCH レギュレーター 6V リレー式 廃番	R50-69S	¥46,200	R51/3-68 旧、-0002312 在庫分のみ NSU MAX 250も同
×	12321354758E	IC(電子式)レギュレーター 6V 高信頼性 独製	R51/3-69S	¥21,780	内部取付型 NSU MAX 250も同
×	12321354758E1	IC(電子式)レギュレーター 6V 高信頼性 独製	R24-26	¥21,780	内部取付
	12328002325E	IC(電子式)レギュレーター 12V/100W 直流用 高信頼性 独製	R50/2-69S	¥21,560	オリジナル直流12Vジェネレータ用
×	12328008106E	IC(電子式)レギュレーター 6V 高信頼性 独製	R27	¥21,780	外部取付型

12V 高出力交流発電機キット R51/3-69S

ALT1

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オリジナルの6V/60W発電機は壊れると、アマチャー・フィールドコイル・レギュレーター合計で修理に￥18万以上かかります。
全て同時には壊れませんが、一つずつ、確実に近年中に寿命で壊れて行き、高額費用が掛かります。
6V発電機の故障時は12V変更が最終的にエコノミーで合理的です。

12V変更キット

国内で買える電球、バッテリーは含んでいません。

イグニッション制御ユニット

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イグニッション制御ユニット
左：IG005　右：IG004

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イグニッション制御ユニット

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イグニッション制御ユニット

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画像	部品番号	部品名	対応モデル	税込価格	備考
	12112413906	タイミングセンサー ユニット(トリガー) 純正	1980/9-96 R	--	廃番。 R45～65LS,R80～R100GS = 旧12111244088
	IG004	イグニッション制御ユニット =純正 (BMW非売)	80/9-92 R	¥13,750	R45-100R/GS/RS/RT BMW純正の12141244477 旧型廃番と100%互換
	IG005	イグニッション制御ユニット アルミ放熱盤付,BMW純正トリガー用	R65-100'80/9-96	¥13,750	0.7Ω,1.5Ωコイルに共用 R80/R100R/GS'93-96 = 12142325284 旧型のイグニッション制御ユニットと交換時は元の位置に取付不可。 BMWは80/9-92用にもこれを供給しますが、元々1993～の新型で別売専用ブラケット(各モデルで2種有)要し、専用ブラケットで、フレーム側面に取付可です。

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ポイント接点に凸凹が見えたら、コンデンサーと同時交換です。驚くほどエンジンが快調になります。凸凹は突然の点火故障のサインです。
凹はヤスリで再生不可です。コイルに過負荷がかかり、寿命を縮めてしまいます。

画像	部品番号	部品名	対応モデル	税込価格	備考
×	12-P	ポイントの支軸絶縁ワッシャ 2枚セット	R24-69S	¥660	凸段差付き
	12118030100	コンタクト ポイント 上下セット NORIS 純正OEM	R24-R26	¥2,750
	12118030155	コンタクト ポイント 上下セット	R27 1961-67	¥2,420	コンデンサー同時交換 BMW指定
コンタクト ポイント 上下セット 純正 NORIS製 ×	12118030110	コンタクト ポイント 上下セット 純正 NORIS製。 =12119058248	R51/3-69S	¥2,860	コンデンサー同時交換。 リプロ →12118030110R
	12118030110R	コンタクト ポイント 上下セット リプロ = 12119058248	R51/3-69S	\2,530	スプリング+配線用 M3x9mm 6角ボルト,絶縁ワッシャ付
ポイント潤滑グリス用フェルト付プレート + 固定用リベット，ワッシャ付 ×	12310001927	ポイント潤滑グリス用フェルト付プレート + 固定用リベット，ワッシャ付	R51/3-69S	¥1,540

※コンデンサーはポイントと同時に交換が必要です。劣化で突然エンストし、エンジン始動しなくなる事があります。
　古いコンデンサーは、イグニションコイルへの過剰負荷でコイルの寿命を縮めます！
※現在ドイツ国内でのコンデンサー製造は終了しており、新製品は全てドイツ国外製です。

画像	部品番号	部品名	対応モデル	税込価格	備考
コンデンサー 配線無 NORIS 旧OEM ×	12318030106N	コンデンサー 配線無 NORIS 旧OEM	R24-69S	¥2,200	クランプ無
BERU コンデンサー,配線,ブラケット付, 純正OEM ×	12318030106	BERU コンデンサー,配線,ブラケット付, 純正OEM	R24-69S	¥2,530
BERU コンデンサー、 クランプ、配線付 ロング旧型 ×	12318030106L	BERU コンデンサー、 クランプ、配線付 ロング旧型	R24-69S	¥3,300	西ドイツ製　廃番 オールドストック
	12318030107	コンデンサー取付クランプ BOSCH,NORIS用	R24-69S	¥330	/5と兼用
×	12111243555	コンタクト ポイント 純正 独 NORIS 廃番→12111243556	1970-78/9	¥2,723	コンデンサ,ポイント室シール ゴムひも 同時交換必須
×	12111351564	コンデンサー NORIS製 ♂端子2本 クランプ付	/5/6-78/9	¥2,409	ポイントと同時交換
※ポイント室シールは、潰れ変形すると雨天時に浸水し、エンストの原因になります。ポイント交換・調整のタイミングで要交換！
×	11141262644	ポイント室シール 4.2mm ゴムひも 208mm長	1975/1-78/9	¥495	廃番
	11141265394	ポイント室シール 3.2x4.0mm ゴムひも 208mm長 R50/5-90S	R50/5-90S 1970-75/1	\495	= 廃番
×	12111243969	コンタクト ポイント (茶筒ケース型)純正 NORIS, R60/7-100RS	78/9-80/9	¥2,530	コンデンサー同時交換
×	12111359890	コンデンサー BOSCH クランプ付 茶筒ケース型'79用	1978/9-80/9	¥2,640	= -243972
	12111243848	コンタクト ポイント/トリガー茶筒ケース下O-リング	'78/9-R	¥370
	12111353640	ポイントプレート一式 (ポイント付一式)	R50/5-100'78		廃番
	12111356286	ガバナー(自動進角装置) 純正　NOS 900cc除 ～'74/9	R50/5-75/6	¥42,460	中古は¥14,300 BOSCH 0232002010
×	12111356546	ガバナー スプリング #286 unit用	R50/5-75/6'74/9	¥880	要x2
×	12111357626	ガバナー(自動進角装置)及 900cc 1974 独製	1974/9-78/8	¥39,160	廃番 純正BOSCH 0232002012 中古 ¥14,300
×	12111357627	ガバナー スプリング #626 unit用	1975-78 R	¥880	R60/6～R100RS 要x2
	12118004025	イグニッション マグネットコア(鉄芯) ポイントプレート付	R51/3-69S	¥41,800	中古。コイル,ローター無 廃番稀少 ポイントプレート無：¥31,900 ポイントプレートのみ：¥19,800
	12118004027R	点火 マグネット ローター 中古良品 廃番	R68/69	¥42,900
	12118004108	点火 マグネット ローター 中古良品 廃番	R51/3-69S	¥42,900	R68/69除
×	12118008112	ガバナー(自動進角装置) リプロ	R24-25-26	¥35,200	右回り
×	12118030147	ガバナー(自動進角装置) リプロ	R27 1961-67	¥43,780	右回り
	12118030148	ガバナー(自動進角装置)スプリング 要2コ	R27 1961-67	¥660
	12128002170	ガバナースプリング 10mm	R24-26	--	廃番　置換 → 12128002171
	12128002171	ガバナー スプリング 11mm	R24-69S	¥605	今日のリプロガバナーは11mmx2
	12128002172	ガバナー スプリング 9mm	R24-69S	\660	廃番
×	12128004113	ガバナー(自動遠心進角装置) 左回り リプロ	R51/3-69S	¥45,100

画像	部品番号	部品名	対応モデル	税込価格	備考
BMWエンブレム付 プラグキャップ黒 + 防水ゴム付 抵抗0Ω純正 NORIS ×	12128036104	BMWエンブレム付 プラグキャップ黒 + 防水ゴム付	～1953	¥3,190	抵抗0Ω純正 NORIS 高電圧スパークがロス無 R25-27,R51/2-R68,R50-69S
BERU金属プラグキャップ,防水ゴム(12128036160)付 1kΩ 旧純正型 ×	12121353604	BERU金属プラグキャップ,防水ゴム(12128036160)付 1kΩ 旧純正型	R24-69S,/5/6	¥2,200	R51/3-69S,50/5-90S
BOSCH金属プラグキャップ防水ゴム付 1kΩ 旧純正 廃番 ×	12121353604B	BOSCH金属プラグキャップ防水ゴム付 1kΩ 旧純正 廃番	R24-69S	--	BOSCHロゴ付 置換　→　12121353604　BERU製
	12128036007	旧純正 BERU金属プラグキャップ1kΩ BOSCHコード一式(1気筒)	R51/3-69S	¥3,520	,-124,-150,-157 BERU製 抵抗1kΩ 　 クランクケース貫通部ゴムリング、BOSCH製コード付
×	12128036007z	旧純正 BERU金属プラグキャップ1KΩ + BOSCHコード50cm一式(1気筒) 組立セット = 12121243453 12121351531	R50/5-90S	¥3,960	12121353604,-8036124,-8536120,12128036160 BERU製 抵抗1kΩ R60/7-100GS可
	12121243182	黒プラグキャップ+コード(一体型)コンプリート 5kΩ	R60/7-R100	¥13,090	純正 50cmコード
×	12128536120	プラグコード コイル取付コネクター ハンダ付型	1970-	¥440	イグニッションコイルにプラグコード取付時のコネクター 廃番
×	12128536120W	プラグコード コイル取付コネクター ねじ込み式	1970-	¥330	独 WURTH製 イグニッションコイルにプラグコード取付時のコネクター
	12118536129	ハイテンションコード防水ゴムカバー コイル差込部用	1970-84,R	¥1,540
	12121305066	ハイテンションコード防水ゴムカバー コイル差込部用	'85-R	¥1,210
×	12128036124	点火プラグコード 50cm黒 BOSCH製 ロゴ付 銅芯線	R24-1976	¥990
	12128036150	プラグコード ゴムリング(クランクケース貫通部)	1951-69 twin	¥330	R51/2～68,50～69S
	12128036160	金属プラグキャップ/コイル 防水ゴムカバ- BERU製	R26-90S	¥418	R24-27,R51/2～69S,R50/5～90S
	12128036163	エンジンケース上配線保護ゴムグロメット	R50-69S		→ 61131352095
×	12131243452	イグニション コイル 6V /5～'80/9 純正BOSCH	R50/5-100RS'80/9	¥18,700	要2コ　1次1.3Ω 2次6kΩ ポイント点火用
×	12131243452R	イグニション コイル 6V = BERU ZS105 独製	R50/5-100RS'80/9	\9,900	要2コ　1次1.3Ω 2次6kΩ ポイント点火用 = BOSCH 6V ｺｲﾙ
	12131244142	イグニション コイル 6V 要2コ R80/7-100RS'84	80/9-84 R	--	廃番
イグニションコイル 青色 Version 4, 2018型 エンジン低回転から高出力スパークする。 ×	12138004104R	イグニションコイル 青色 高圧型	R51/3-69S	¥17,380	距離無制限1年保証。コンデンサーも同時交換　要す エンジン低回転から高出力スパークする。 放電端子との距離10-11mm調整注意！
×	12138030000	イグニション コイル(エンジン内) 高品質 リプロ	R24-26	¥10,780
×	12138030025	イグニション コイル (外付け) 6V 　EU製	R27	¥9,460	純正同円筒型 40φ
	12138030025X	イグニション コイル (外付け)12V 40φ	R27	¥9,900	純正同円筒型 40φ 純正6Vと同外観寸法

※ご注意
■劣化した点火コイルは片肺燃焼を起こすことがありますが、その前に片側エンジンシリンダーだけスパークが弱くなり、 　　　　
走行後、片側の温度が低いという現象が起きる時あります。これはコイルの寿命が近いことを意味します。 　　　　
突然にコイルが壊れる前にご注意ください。 　　　　
　　　　
■イグニションコイル交換時はコンデンサーも同時交換を強く推奨します。 　　　　
古いコンデンサーはコイルに過剰負荷を掛けて新品コイルでも損傷を与えることがあります。　

... MOTTO GUZZI電装適合
ルマン LM1000, カリフォルニア800等(BOSCH 0 120 340 005/,-002ステータ)適合
アマチャー、ステーター、ダイオードボード、レギュレーター 共通

	部品番号	部品名	対応モデル	税込価格	備考
	HOREG	12V エレクトリックレギュレータ	R50/5-100RS	¥6,600	= リプロ
×	12321244409	エレクトリック レギュレータ 14.0V迄 西独 WEHRLE製	R50/5-100RS	¥9,570	純正
×	HOREG-H	エレクトリック レギュレータ 14.2V迄 独HÜCO 製 =ﾎﾟﾘｽ仕様	R50/5-100RS	\8,470	5年保証 　 純正 12321244737 (Official vehicles) 同等
発電機ローター ×	12311244642H	BOSCH 発電機ローター 12V/280W エクストラハイパワー EU製	R50/5-100	¥23,100	12311244642 純正 廃番
発電機ローター ×	12311244642	発電機ローター 17A 12V/240W 廃番	1985-on,R	¥54,780	旧№ 12311243006 → 12311243006S
	ALT400R	発電機ローター 12V/400W 76mm	R50/5-100	¥25,300	スペシャル 400W発電機専用
×	12311244480	発電機カーボンブラシ x2 セット (旧№ -350787,-3004)	R50/5-R100	¥990	同時交換推奨 12311350786 ブラシスプリングﾞ
価格表示は単品です。 ×	12311350786	発電機ブラシスプリング	R50/5-100	¥495	要2個。 長年の疲労で充電不良起す前例有。
×	12311243400	発電機ステーター コイル 復刻　107φ　　12V/270W	1974-97 R	¥18,150	BOSCH 12V/280W 107φ 中古 廃番 \14,080
	12311244641	発電機ステーターコイル 12V/240W 107φ 中古	R60/7-R100	¥11,880	廃番
	12311243001	発電機 12V280W ステーター コイル 105φ 中古	/6	--	14V20A 廃番
	12311243002	発電機ステーター ハウジング(ブラシホルダー無), 3端子(廃番) 12318002349 付 中古	/6/7	¥14,080	廃番
発電機ブラシホルダー(ブラシ、スプリング付) =,-8002350 ×	12311243003	発電機ブラシホルダー(ブラシ、スプリング付) =,-8002350	R50/5-R100	¥9,460	BOSCH 廃番
ヘビーデューティ 660W ダイオードボード マツダ4輪車オルタネータ用のOEM製大容量ダイオードx8使用。 純正BOSCH発電機にも100%対応。 ×	12311244062R	ヘビーデューティ 660W ダイオードボード 高耐久性,一年保証	R50/5-100RS	¥15,620	■マツダ4輪車オルタネータ用のOEM製大容量ダイオードx8使用。純正BOSCH発電機にも100%対応。 ■大容量プリント基盤、大容量放熱盤、大容量電流用配線付。別売アルミ製アースマウント同時交換推奨。 ■電気抵抗が小さい為、純正ダイオードボードより低いエンジン回転域から発電開始する。 ※固定ボルト締付不良に注意! ダイオード焼損、発電不良前例有。固定ゴムマウント切による損傷はメーカー保証外です。 ※こちらは元々600Wオルターネーター用です。こちらを購入後、将来的に600W化する際は、この分を差引いて600Wキットを販売可能です。
ダイオードボード ドイツ製 純正同等品 モトグッチも使用。 別売アルミ製マウント同時交換推奨。 ×	12311244063	ダイオードボード ドイツ製	R50/5-100RS	¥18,590	=旧部品№ 12311244062,12311357498 純正同等品。モトグッチも使用。 別売アルミ製マウント同時交換推奨。 ※固定ゴムマウント切れによる損傷はメーカー保証外です。
ダイオード 高放熱アースマウント アルミ製 4コ セット R90S,R60/7-100 ×	12311358131A	ダイオード 高放熱アースマウント アルミ製 4コ セット R90S,R60/7-100	1975-R,all	¥3,080	アース線不要、ダイオード保護脱着簡易化 ■USAでも定番商品としてマーケットに定着しています。 ■次回ダイオードを脱着する時は、純正のようにゴムマウントを壊して、タンクを外し、苦労して、セルモーター側からナットを脱着する必要がなくなります。この取付方法は、R50/5-90Sと同じです。 ■BMWは、ダイオードボードの振動防止と、クランクケースからの熱を貰う事を防ぐため、1975～、ゴムマウント化しました。 しかしそのために、逆にゴムマウントが劣化で壊れ、極端に振動し、ダイオードケースが割れてダイオードのハンダ付が断線したり、アース線が外れて接触不良でスパークし過電流が流れてダイオードを破壊してしまうトラブルが数多く発生しています。 世界的に見て、R50/5-90Sでは滅多にダイオードボードのトラブルは発生しないのに対し、1975～では、ダイオードの損傷で充電しなくなるトラブル事例が非常に多いのです。 **R45/65,R60/7-R80 モノサスでは,アルミマウント式の純正タイミングケースが付いている事があります。ご確認下さい！
	12312322417	アレンボルト M5x45 旧№07119919908,909	R50/5-100	¥192	発電機取付
	12318002031	6V発電機 フィールドコイル ハウジング込 中古良品 (レギュレータ無)	R51/3-69S	¥16,500	独修理(往復運賃込¥66,990～)内容で変動
	12318002106	6V 発電機ブラシ 2個セット, NORIS製 純正OEM	R24-69S	¥1,980	減ると充電不良起す。スプリング同時交換推奨
	12318002332	12V 直流発電機ブラシ 4個セット	R50/2-69S	\5,940	減ると充電不良起す。スプリング同時交換推奨
	12318002108	ダイナモ アマチャー(ローター)ボルト 75mm	R24,25,26	¥1,320
	12318002142	ダイナモ アマチャーボルト 45mm リプロ	R27	¥1,320	BMW廃番
	12318002202	発電機アマチャー 6V R51/3-68 17mm NOS	R50/60,69	¥54,780	純正新品 廃番
	12318002203	発電機アマチャー 6V 20mm 純正中古 廃番	R50/2-69S	¥17,600
	12318002289	M5x10 イグニションターミナルボード 配線取付イモネジ 特殊マイナス頭	R26-69S,/5	¥110	廃番 = 63121353075
	12318002307	ジェネレーター用抵抗 リプロ	R51/3-69S	¥3,190	廃番
	12318002311	発電機ブラシ スプリング 1個 (要x2個)	R24-69S	¥715	劣化は発電不良有 ブラシ同時交換推奨
	12318002332	発電機ブラシ 直流12v/100w用 4個セット	R50/2-69S	¥4,840
	12318002346	12V/180W 発電機ステーター 中古	R50/5-75/5	¥15,400	R50/2-69S 交流12V用 廃番 12Vフィールドコイル+ハウジング
	12318002348	発電機ローターボルト 50mm ヘビーデューティ /2 200W オルタネーターも	R50/5-100	¥1,298	特殊サイズ
	12318004100	マグネット ローター ボルト 80mm	R51/3-69S	¥1,320	特殊サイズ　中古¥528
	12318030107	コンデンサークランプ BOSCH,NORIS 用	R24-69S	¥330	/5と兼用
	12318036184	ダイナモ ローターボルト M8x60	R51/3-69S	¥1,324	R51/3-68は M8x70 12318002314 も有
	12328008510	12V 交流発電 ダイオード、レギュレーターブラケット	R50/2-69S	¥15,180	純正型リプロ