17/ 9/ 7
部品番号       部品名             モデル   価格(税抜)           備考

掲載無い物は問合せ下さい。 先頭のUマークは中古有。


 12 ---- エンジン電装 -------------------                 注意! 取付時のパーツ破損はメーカー保証対象外

  TCA5     ポイントユニットのデジタルイグニション交換キット (トリガー + イグニッション制御ユニット) R50/5-100RS'78   31,000(税抜) ポイントレス化
       配線付 ガバナー無 デジタル進角で左右点火時期が完全に180°制御される為、理想的な点火性能となる。


  12111243441      茶筒型ポイントユニット  ポイント、コンデンサ、機械式自動進角装置(ガバナ-)含  R65-R100'78/9-80/9      86,000(税抜)

 TCA79  茶筒型ポイントユニットのデジタルイグニション交換キット (トリガー + イグニッション制御ユニット) R65-R100'78/9-80/9  49,600(税抜)
              
配線 制御ユニット台座  
ガバナー無 デジタル進角
で左右点火時期が完全に180°制御される為、理想的な点火性能となる。

****** 点火タイミングセンサーユニット(トリガー)純正 12111244088は廃番 になりました。 *******
                                                                           新型の 純正は \10万以上 *******


  R65/80/R100'80/9-96では 点火タイミングセンサー内部のメカニカルガバナーが錆や摩耗でスタックし,始動不良,アイドリングの不良
 高回転の吹き上がり不良等が起こります。 この内部ガバナーは調整交換が不可です。
  コイル、イグニション制御ユニットを交換してもエンジンが快調に戻らない時、以下で純正よりも快調になります。

 
TCA  点火ホールセンダー(トリガー) + デジタル進角イグニション制御ユニット
                             R65-R100'80/9-96 
  44,500 (税抜)  内部機械式ガバナー無
                     制御ユニット台座 付(車種によりタイプ異なる)
                             左右点火時期が完全に180°制御される為、理想的な点火性能となる
                注意 ;
純正イグニション制御ユニット使えない
 


       車種により、以下の 固定台座要します 。
                (CDI内臓イグニション制御ユニットは,BMW純正の新型アルミ台座一体式と同サイズ)
      12142325287 1985-96 R65-100 イグニション制御ユニット台座キット         ダウンチューブ右側面型
            61311244832 1985-96 R65-100 イグニション制御ユニット台座キット         ダウンチューブ上面型
            TCAM3      DYNAコイル使う 1970-84 イグニション制御ユニット台座キット      純正コイル位置に固定
            TCAMB      新イグニション制御ユニット用ブラケット(BOSCHコイル用)1970-84    コイル後 タンク用ボルト下側固定


  IG005A イグニッション 制御ユニット デジタル進角 1970-96   17,500(税抜) デジタルイグニションシステム スペア用

  R1100ND 日本電装(デンソー)セルモーター R1100シリ-ズ用   R850-1200C    47,500(税抜) 1年保証 トヨタ4輪用
                   2000cc クラス4輪用モーターなので、純正よりトルク強力で回転スピード早くエンジンを始動容易
   

 ND-8  日本電装(デンソー)セルモーター BMW用  R50/5-90S                            47,500(税抜) ピニオン8歯
 ND-9  日本電装(デンソー)セルモーター BMW用  R60/7 '77-R65/R80/100RS'96    47,500(税抜) ピニオン9歯
         スペシャルBMW用ケースに日本電装(デンソー)製モーター組込 トルクリダクション式 バッテリー負担小 1年保証
         トヨタ 2000ccクラス4輪用 トルク強力で BOSCHの約2倍の回転スピート エンジンを始動容易
         消費電流80A(BOSCHは120A)、3kg重(BOSCHは4.5kg重)

       

   GZM-9  三菱セルモーター GUZZI用 ピニオン9歯  Le Man, 1000cc-    49,800 (税抜) BOSCH/VAREO置換
                  スペシャル GUZZI用ケースに三菱製モーター組込 トルクリダクション式 バッテリー負担小 1年保証
         スバル4輪用  トルク大で BOSCHの約2倍の回転スピート
         低消費電流(BOSCHは120A)、3.2kg重(BOSCHは4.5kg重)

    


400W〜600W 大パワー発電器 受電不足対策 取付容易 
     400W〜600W 12V 発電器キット
          ロータープーラー付 オリジナルのステーターケースに組込

     1500rpm位で充電開始、4000rpm位で、450W出力
    10時間の6000rpm連続運転耐久ベンチテスト、USAアリゾナの熱砂地帯での数万kmのフィールドテスト
    をクリアしています。    走行距離無制限で1年間保証

   ステーターの外径(エンジン固定部)が105φ、107φの指定を要します。
             BOSCH 0 120 340 005 は 107φ ステータ-
             BOSCH 0 120 340 002 は 105φ ステータ-
                R60/6-90Sは2種有り、実測で識別します。
    
            R60/7-100RS/GS/R  107φ ステータ- 
    モトグッチ ルマン LM1000, カリフォルニア800等(BOSCH 0 120 340 005/,-002ステータ)適合

***** ステータ-コイル  ローター  大容量ダイオード  高放熱アルミマウント ブラシ  スプリング  高出力レギュレーター 14.2V 一式
       古いノーマル純正レギュレータ(13V迄)使用も可能ですが、更に、より高性能を得るため
               14.2V 高出力レギュレータ(ポリス仕様)  を組合せてあります。

     ALT600      600W 107mm  R60/6ー90S-65/80/100RS・GS・R   \62,800 (税抜)
                                       ステータ-  ローター  ダイオード アルミマウント ブラシ  スプリング  高出力レギュレーター 14.2V 含み
     ALT600S    600W 107mm  R60/6ー90S-65/80/100RS・GS・R   \52,800 (税抜) ステータ、ローター、ダイオード 3点セット

    ALT450-2     450W 105mm  R60/6ー90S                       \59,800 (税抜)
                                       ステータ-  ローター  ダイオード アルミマウント ブラシ  スプリング  高出力レギュレーター 14.2V 含み
    ALT450-2S   450W 105mm  R60/6ー90S                       \50,800 (税抜) ステータ、ローター、ダイオード 3点セット

    ALT450-5    450W  R50/5-75/5                                   \69,800 (税抜) アダプター用の中古/6ステーターケ-ス含
                                       ステータ-  ローター  ダイオード ブラシ  スプリング  高出力レギュレーター 14.2V 含み
           R50/5-75/5(冷却エア吸入口無)は発電器冷却のため 以下も交換を推奨します。
             または、/5 オルタネーターカバーに 冷却エア吸入孔を ドリルで空けても可。
              11141263265 オルタネーターカバー(冷却エア吸入スリットx12付) /6'75/9-'79   24,900 (税抜)            

    


200W/450W発電機を搭載した時も、エンジン低回転時=充電していない時の照明輝度低下は避けられませんが、
対策にはバッテリー電圧低下ミニマム化のLED球セットが大きく貢献します。

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   劣化した点火コイルは片肺燃焼を起こすことがありますが、その前に片側エンジンシリンダーだけスパークが弱くなり、
   走行後、片側の温度が低いという現象が起きる時あります。 これはコイルの寿命が近いことを意味します。
   突然にコイルが壊れる前にご注意ください。
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DYNA(ダイナ)コイル USA製は35,000V出力 純正は20,000V出力 /5ーR100RS'84は6Vコイルの2個が12Vの1個でよい 30年以上のロングセラー

 DYNA コイル

これは1970-80のポイント点火用

       1970-1996 R50/5-90S-100RS,GS,R,Mystic 対応 高出力コイル
       着実な強力点火でアイドリング安定しエンジンの吹け上がり性能アップします。
       これは、日本車、欧州車、ハーレー等、ツーリング、レース車において
       安価で高性能と高耐久性で世界的に評価の高い物です。
       DYNAコイルは汎用品のため、別途に取付金具が必要になりますが、 当店は
        スペシャルの取付金具(5052アルミ合金4mm厚)一式(フレ-ム加工不要,元の位置) 和訳取扱説明書を付けています。

モデルにより取付金具が異なるので,モデル名、車体a@指定ください。
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COIL/5 高出力イグニション コイル 35000V 緑 USAダイナ製 R50/5-100RS'80 \14,500(税抜)
            ポイント点火用   2本出力 1コのみでOK 純正の位置にボルトオン 取付金具付 **** コンデンサーも同時交換を強く推奨します。     古いコンデンサーは新コイルに過剰負荷を掛けて寿命を縮める時あります。******
COIL81  高出力イグニション コイル 35000V 茶 USAダイナ製 '81-'92 R    \14,500(税抜)
   純正の位置に ボルトオン 取付金具付 **** 取付モデル指定要  1981-84,1985-92で取付金具異なります。 ***********
COIL93  高出力イグニション コイル 35,000V 青 USAダイナ製 R80/100'93-96  \14,500(税抜)
      純正の位置に ボルトオン 取付金具付 COIL/5T DYNA コイル 平♂ボルト固定配線端子 独式 R50/5-R100'84 \95(税抜) 純正端子が無い時、要x2

             

    モトグッチ ルマン LM1000, カリフォルニア800等(BOSCH 0 120 340 005/,-002ステータ)適合

 HOREG    12V エレクトリック レギュレ-タ 13.8V迄             R50/5-100   7,900(税抜) スタンダード
  HOREG-W      12V エレクトリック レギュレータ 14.2V迄 独 WEHRLE   R50/5-100   8,900(税抜) 高出力 純正OEM
  12321354758   純正BOSCH レギュレータ 6V リレー式 出荷終了  R51/3-69S  47,400(税抜)  在庫分のみ NSU MAX 250も同
 12321354758E  IC(電子式)レギュレ-タ- 6V 高信頼性 独製 R51/3-69S 19,600(税抜) NSU MAX 250も同
 12321354758E1 IC(電子式)レギュレ-タ- 6V 高信頼性 独製 R24-26    19,600(税抜) 内部取付
 12328002325E  IC(電子式)レギュレーター 12V/100W 独製 R50/2-69S  19,600(税抜) オリジナル直流12Vジェネレータ用
 12328008106E  IC(電子式)レギュレ-タ- 6V 高信頼性 独製 R27    19,600(税抜) 外部取付型

12V 高出力交流発電器キット R51/3−69S  

* オリジナルの6V/60W発電器は壊れると、アマチャー, フィールドコイル, レギュレーター合計で
   修理に¥16万以上 かかります。   全て同時には壊れませんが、一つずつ、確実に
   近年中に寿命で壊れて行き、高額費用が掛かります。
   6V発電器の故障時は12V変更が最終的にエコノミーで合理的です。       

               

ALT1       12V 200W 発電器キット 17mm 取付無改造    R51/3-60/1,69  \71,500(税抜)  配線付 関連パーツ一体式
ALT2       12V 200W 発電器キット 20mm 取付無改造   R50/2-69S       \71,500(税抜) 配線付 関連パーツ一体式
************ 4輪車用のレギュレーター、ダイオード(ホンダCIVIC用)を内蔵の一体構造タイプ
         ドイツ国内の特許取得 走行距離無制限1年間保証
 
200REG  12V 200W 発電器 レギュレーター+ブラシホルダー一式 R51/3-69S      \5,900(税抜)
200D      12V 200W 発電器 レクチファイア(整流器)一式    R51/3-69S     \6,800(税抜)
200R17   12V 200W 発電器 ローター 17mm                    R51/3-60/1,69  \27,600(税抜)
200R20   12V 200W 発電器 ローター 20mm                      R50/2-69S     \27,600(税抜)

ALT-R27  12V  240W 発電器BOSCHキット 配線図付    R27  \89,800(税抜)  R60/6-100RS用発電器使用
      ダイオードボード、レギュレーター、取付プレート オルタネーター中古含む  配線,バッテリー,12Vイグニションコイル別

******** 以下は国内で買えるー電球,バッテリーは含んでいません **********
63-12V-N    12V化キット 旧ハロゲン50/55Wヘッドライト球,ホーン,ICリレイ        R51/3-69S   8,200(税抜) ICリレイ(LED,バーエンド,前後4灯ウィンカ-対応)
63-12V-H4R  12V化キット H4ハロゲン BOSCHレンズ,リプロ反射鏡,ICリレイ、ホーン  R51/3-69S  36,000(税抜) 3本端子♀コネクター含む
63-12V-H4B  12V化キット H4ハロゲン BOSCHレンズ,BOSCH反射鏡,ICリレイ、ホーン R51/3-69S  57,000(税抜) スモール灯ソケット、3本端子♀コネクター



********  純正トリガー用の イグニション制御ユニット 進角機能無 置換******************************************************************

   IG004
イグニッション制御ユニット (BMW非売)  80/9-92 R  12,900(税抜)   R45〜65LS,R80〜R100GS
                *   BMW純正の12141244477 旧型廃番と100%互換    *******

   IG005
イグニッション 制御ユニット アルミ放熱盤付 1993-96  12,900(税抜) R80/R100R/GS'93-96 = 12142325284
              旧型のイグニッション制御ユニットと交換時は元の位置に取付不可
              BMWは80/9-92用にもこれを供給しますが、元々 1993〜の新型で別売専用ブラケット(各モデルで2種有)要し、
       専用ブラケットで,フレーム側面に取付可です。 

            


ポイント接点に凸凹見えたら、コンデンサーと共に同時交換です。 驚くほどエンジン快調になります。 凸凹は突然の点火故障の予報です。
***** ポイント接点に凹凸あればコンデンサと同時交換 凹はヤスリで再生不可です。 コイルに過負荷かけて、寿命を縮める。 *********

 12118030100   コンタクト ポイント 上下セット 純正NORIS製  R24-R26     2,200(税抜)
 12118030155   コンタクト ポイント 上下セット         R27         2,200(税抜)
  12-P           ポイントの絶縁ワッシャ 2枚セット            R51/3-69S     670(税抜)
  12118030110    コンタクト ポイント 上下セット 純正NORIS製   R51/3-69S    2,300(税抜) 
                                                          リプロ  2,100(税抜)   (スプリング+配線用 M3x9mm 6角ボルト,絶縁ワッシャ付)

               

 12111243555 コンタクト ポイント 純正 独 NORIS製  R50/5ー100RS'78/9   2,476(税抜) ポイント室シール ゴムひも 同時交換必須
  12111243969  コンタクト ポイント 純正 BOSCH   R60/7ー100RS'78/9-80/9 2,476(税抜) (茶筒ケース型)
  12111243848  コンタクト ポイント/トリガーケース下O-リング   '78/9-96         365(税抜)


**** ポイント室シールは,潰れ変形で雨天時に浸水でエンストするので,ポイント交換,調整時,要交換!
 11141262644  ポイント室シール 4.2mm ゴムひも R60/6-100RS 1975/1-78/9  450(税抜) 純正
 11141265394  ポイント室シール 3.2mm ゴムひも R50/5-90S 1970-75/1    550(税抜) 純正 出荷終了廃番

*** コンデンサーはポイントと同時交換要します。 劣化で突然エンスト、エンジン始動しなくなる事あります。
  
古いコンデンサーは イグニションコイルの過剰負荷でコイルの寿命を縮めます!
*** 今はドイツ国内では製造が終了し、新製品は全てドイツ国外です。***

 12111351564  コンデンサー NORIS クランプ付  R50/5-100RS'78/9  2,190(税抜) 旧純正独製(NOS) \2,980(税抜) リプロ \1,400(税抜)
 12111359890  コンデンサー 純正BOSCH クランプ付   '78/9-80/9 2,470(税抜)

    

  12318030106L   コンデンサー ロング旧型 BERU 独製 廃番  R24-69S  1,985(税抜) クランプ、配線付 在庫分のみ
  12318030106N   コンデンサー NORIS 旧OEM 配線無       R24-69S  1,800(税抜) クランプ無
  12318030107   コンデンサー取付クランプ, BOSCH,NORIS用  R24-69S    300(税抜)

  12111353640  ポイントプレ-ト一式   出荷終了廃番   R50/5-100RS'78    NLA
12111356286  ガバナー(自動進角装置) 900cc除 R50/5-75/6'74/9 39,800(税抜) 中古は\12,800
  12111356546  ガバナー スプリング #286 unit用 R50/5-75/6'74/9 820(税抜) 要x2
12111357626  ガバナー(自動進角装置)及 900cc 1974 リプロ 1975-78  35,800(税抜) 純正廃番 中古は\12,800
 12111357627  ガバナー スプリング #626 unit用 R75/6-100RS'78 820(税抜) 要x2
U 12118004025  イグニッション マグネットコア(鉄芯) ポイントプレ-ト付 R51/3-69S 36,800(税抜) 中古 コイル,ローター無
U 12118004027R 点火 マグネット ロータ- 中古 稀少   R68/69    36,800(税抜)
U 12118004108  点火 マグネット ロータ- 中古 稀少  R51/3-69S  36,600(税抜) R68/69除
12118008112  ガバナー(自動進角装置) リプロ     R24,25,26  35,600(税抜) 右回り 12118030147  ガバナー(自動進角装置) リプロ  R27   39,800(税抜) 右回り
 12118030148  ガバナー(自動進角装置)スプリング 要2コ R27    600(税抜)
12128002170  ガバナー スプリング 10mm           R24-26    600(税抜)
 12128002171  ガバナー スプリング 11mm    R24-69S    600(税抜) 太いコイル
 12128002172  ガバナー スプリング 9mm     R24-69S    600(税抜) 除R27 細いコイル
 12128004113  ガバナー(自動進角装置) 左回り R51/3-69S 39,800(税抜) 12128036104 BMWエンブレム付 プラグキャップ黒 + 防水ゴム付 R24-69S 2,900(税抜) 抵抗0Ω NORIS 高電圧スパークがロス無
              
 12128036104R  0Ω プラグキャップ旧純正型リプロ R24-27,51/2-68,50-69S 1,400(税抜) 高電圧スパークがロス無                

              

  12121353604  BERU金属プラグキャップ防水ゴム付 旧純正型  R24-69S 2,100(税抜)  R51/3-69S,1kΩ R50/5-90S
                            
  12121353604B  BOSCH金属プラグキャップ防水ゴム付 廃番   R24-69S  2,980(税抜) 旧純正 R51/3-69S,1kΩ R50/5-90S 

              

 12128036007  旧純正 金属プラグキャップコード一式(1気筒) R51/3-69S    3,200(税抜) BERU製 抵抗1kΩ
        クランクケース貫通部ゴムリング、BOSCH製コード付  12128036007A 旧純正型 0Ωプラグキャップコード一式(1気筒) R51/3-69S   2,750(税抜)  抵抗無
        クランクケース貫通部ゴムリング、BOSCH製コード付
12128036007z  旧純正 金属プラグキャップコード一式(1気筒) R50/5-90S  3,900(税抜) BERU製 抵抗1kΩ R60/7-100GS可
 12121243182  黒プラグキャップ+コード(1体型)純正   R60/7-100RS'96  7,985(税抜) 抵抗5kΩ
12128536120W プラグコード コイル取付コネクター 独WURTH製 R27,/5-R100'96 285(税抜) ねじ込み式 12118536129 プラグコード コイル取付防水ゴムキャップ R27,R50/5-R100'84 995(税抜) 12121305066 プラグコード コイル取付防水ゴムキャップ R65-100'85- 675(税抜)  12128036124  点火プラグコード 50cm黒 BOSCH製 R24-27,51/3-69S-90S  900(税抜) BOSCH ロゴ付
 12128036150  プラグコード ゴムリング(クランクケース貫通部)   1951-69      280(税抜) R51/2〜68,50〜69S
 12128036160  金属プラグキャップ/コイル防水ゴムカバ-     R26-90S    370(税抜) R24-27,R51/2〜69S,R50/5〜90S
 12128036163  エンジンケース上配線保護ゴムグロメット      R51/3-69S    -> 61131352095
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   劣化した点火コイルは片肺燃焼を起こすことがありますが、その前に片側エンジンシリンダーだけスパークが弱くなり、
   走行後、片側の温度が低いという現象が起きる時あります。これはコイルの寿命が近いことを意味します。
   突然にコイルが壊れる前にご注意ください。
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 ******  イグニションコイル交換時はコンデンサーも同時交換を強く推奨します。
    古いコンデンサーはコイルに過剰負荷を掛けて新品コイルでも損傷を与える時あります。
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   12131243452  純正 BOSCH イグニッション コイル 6V 要2コ   R50/5-100RS'80/9   14,600 (税抜)      →  COIL/5 DYNA コイル使用
   12131244142  純正イグニッション コイル 6V 要2コ   R80'80/9-100RS'84  廃番 → COIL81 DYNA コイル使用

***** 旧式マグネット点火式は、エンジン回転数と共に点火時電圧が上がりますので、始動時の電圧は最低であり、不安定です。

  又、古いマグネットの磁力が落ちていると点火電圧が弱くなり、エンジンが不安定になります。
  バッテリー点火式は、マグネット磁力に無関係に、最適の高い点火電圧を出力します。
  よって、1970〜のBMW R50/5-100, K, R1100 モデルなどは 全てバッテリー点火式です ******

   COIL/2S    DYNA コイル 12V バッテリー点火化キット R51/3-69S    \19,980(税抜)   35000V 強力点火 始動性、アイドリング安定、吹上がり快調
                           コイルブラケット, /5コンデンサ,配線, コイル側端子, 防水ゴムカバー 説明書付


 12138004104  イグニション コイル 高出力 R51/3-69S        16,300(税抜)  放電端子との距離10-11mm調整注意!
                 エンジン低回転から高出力スパークする。  1年保証距離無制限
           
   12138030000  イグニッション コイル(エンジン内付)高品質   R24-26    8,600(税抜)
 12138030025  イグニッション コイル (外付)6V 40φ      R27     9,000(税抜) 純正同円筒型
 12138030025X イグニッション コイル (外付)12V 40φ     R27     9,000(税抜) 純正同円筒型
  12131243452   イグニッション コイル 6V BOSCH    R50/5-100'80/9  14,600(税抜) 要2コ 純正

               ルマン LM1000, カリフォルニア800等(BOSCH 0 120 340 005/,-002ステータ)適合
                      アマチャ-、ステータ-、ダイオードボード、レギュレーター 共通

280W ハイパワー ローター  現在はBMWは240Wのみ供給 
         

 12311243006S 発電器ローター 12V/280W BOSCH リプロ R50/5-100   19,900(税抜)
  12311244642  発電器ローター 12V/240W 純正BOSCH    R50/5-100    49,800(税抜)
  ALT12V400R   発電器ロ-ター 12V/400W 76φ         R50/5-100    23,800(税抜) 400W発電器用

*****   発電器アマチャー と 同時交換ベター  *******************************************
 12311244480  発電器カーボンブラシ x2 セット       R50/5-R100   860(税抜) 同時交換推奨 12311350786 ブラシスプリング
 12311350786  発電器ブラシスプリング1個 (要x2個) R50/5-R100   390(税抜) 長年の疲労で充電不良起す前例有
12311243400 発電器ステーターコイル 12V/280W 107φ  R60/6-100 廃番
U 12311244641 発電器ステーターコイル 12V/240W 107φ 中古 R60/6-100 9,500(税抜) U 12311243001 発電器ステーターコイル 12V/280W 105φ 中古 R60/6-90S 9,500(税抜) U 12311243002 発電器ステーターハウジング(ブラシホルダ-無)中古 R60/6-100 12,800(税抜) 廃番 12311243003 発電器ブラシホルダ-(ブラシ、スプリング付) R50/5-100 11,500(税抜) BOSCH製 廃番 リプロ \8,500(税抜)

           

ダイオードボード 故障の充電不良トラブルが最も多い!      

  

 12311244062R ヘビーデューティ 660W ダイオードボード R50/5-100 all  14,200(税抜) 純正BOSCH発電器にも100%対応
        大容量プリント基盤,大容量放熱盤、大容量電流用配線付 高耐久性         電気抵抗が小さい為、純正ダイオードボードより低いエンジン回転域から発電開始する。
         別売アルミ製アースマウント同時交換推奨  固定ゴムマウント切による損傷はメーカー保証外です。

    4輪マツダ車オルタネータ用のOEM製大容量ダイオードx8使用で、高耐久性
      * これは、元は400-600Wオルターネーターキット用ですので、将来の400-600W化時の先行投資となります。
       この分差引いて400-600Wキット販売可能。

               ルマン LM1000, カリフォルニア800等

 12311244063 ダイオードボード ドイツ製     R50/5-100 all   15,900(税抜)  モトグッチも使用 = 旧 12311244062
       別売アルミ製マウント同時交換推奨 固定ゴムマウント切れによる損傷はメーカー保証外です。 12311358131A ダイオードボード 高放熱アルミ製アースマウント R60/7-100RS/GS  \2,800(税抜)
            アース線不要、ダイオード保護 脱着簡易化 4コ セット
********* USAでも定番商品としてマーケットに浸透しています。 ***********************************************************
       次回、ダイオードを脱着する時は、純正のようにゴムマウントを壊して、タンクを外し、
      苦労して、セルモーター側からナットを脱着する必要がなくなります。 此の取付方は、
      R50/5-90Sと同じやり方です。
      BMWは、ダイオードボードの振動防止と、クランクケースからの熱を貰う事を防ぐ為、
      1975〜、ゴムマウント化しましたが、逆にゴムマウントが劣化で壊れて、極端に振動して、
      ダイオードケースが割れてダイオードのハンダ付が断線したり、アース線が外れて接触不良で
      スパークし過電流が流れてダイオードを破壊してしまうトラブルが数多く発生しています。
      世界的にR50/5-90Sでは、滅多にダイオードボードのトラブルは発生せず、
      1975〜では、ダイオードの損傷で充電しなくなるトラブルの事例が非常に多いのです。
***** R45/65,R60/7-R80 モノサスでは,アルミマウント式の純正タイミングケースが付いている事があります。ご確認下さい!
U 12312322417  ヘキサゴンボルト M5x45 旧07119919908,909 1970-on,R    94(税抜) 発電器取付
U 12318002031  発電器(フィールドコイル)6V 中古良品       R51/3-69S  15,540(税抜) 独修理(往復運賃込\60,900〜)内容で変動
 12318002106  6V 発電器ブラシ 2個セット, NORIS製 OEM  R24-68 R26-69S 1,800(税抜) 減ると充電不良起す.スプリング同時交換推奨
 12318002108  ダイナモ アマチャー(ローター)ボルト 75mm リプロ       R25-26  1,260(税抜)
 12318002142  ダイナモ アマチャーボルト 45mm リプロ         R27    1,260(税抜)
U 12318002202 発電器アマチャー 6V 中古 17mm     R51/3-68,50-69 15,540(税抜) 純正新品 \49,800 U 12318002203 発電器アマチャー 6V 中古 20mm      R50/2-69S 15,540(税抜) 純正新品 \49,800
 12318002289  M5x10 イグニションターミナルボード配線取付イモネジ   R26-69S    105(税抜) 特殊マイナス頭 出荷終了
 12318002307  ジェネレーター用抵抗 リプロ           R51/3-69S  3,045(税抜) 出荷終了
12318002311  発電器ブラシ スプリング 1個 (要x2個)      R24-69S     650(税抜) 劣化は発電不良有 ブラシ同時交換推奨
12318002332  発電器ブラシ 直流12v/100w用 4個セット    R50/2-69S 4,400(税抜)

U 12318002346  発電器ステーター 12V/180W 中古 出荷終了 R50/5-75/5  14,000(税抜) R50/2-69S 12Vフィールドコイル+ハウジング
12318002348  発電器ロ-タ-ボルト 50mm ヘビーデューティ  1970-on,R   1,180(税抜) 特殊サイズ 純正中古\480
12318004100  ガバナー/マグネット ローター ボルト 80mm      R51/3-69   1,260(税抜) 特殊サイズ
U 12318030107  コンデンサークランプ 中古 出荷終了        R51/3-69S   525(税抜)
12318036184  ダイナモ ローターボルト 60mm BMW出荷終了   R51/3-69S   1,260(税抜)
  12328008510  12V 交流発電 ダイオード、レギュレーターブラケット  R50/2-69S  14,490(税抜) 純正型リプロ                     

        

U 12411357500  BOSCH セルモーター 一式 中古良品 要O/H   R50/5-90S   15,000(税抜) 廃番
  12411350775   セルモーター リレー リプロ                 R50/5-75/5   11,900(税抜)
  12411352527   BOSCHセルモーター エンドブッシング14.05φx11.8長  /5/6/7       714(税抜)
  12411352533   セルモーターピニオンギア ブッシング 14.05φx12長    /5/6-'74/8  1,039(税抜) BOSCH 11511722914   セルモーターピニオンギア ブッシング 13.55φx11.4長  /7   600(税抜) BOSCH
  12411352537   BOSCH セルモーターブラシ スプリング              1970-on,R      285(税抜) 要 4個
  12411352541   スタータモーター リペアキット BOSCH用              1970-87 R    7,140(税抜) ゴム部品、クリップ等(ベアリング別売)
  12411722916   前アマチャーベアリングブッシュ =12418620136      1970-87,R      760(税抜) BOSCH 16.5φx11.35長
  12418002532   発電器ブラシ スプリング直流12v/100w用      R50/2-69S     630(税抜) 要4ケ   12411244682   VALEO D6RA15 スターター モーター ピニオンギア     1989/9-R     13,900(税抜) 旧 D6RA7とは別物 12411244684 VAREO D6RA15 スターター モーター ブラシ セット 1989/9-R     2,750(税抜) 旧 D6RA7とは別物